Σταθερή, ρηξικέλευθη απόφαση από την Πολωνία: τα σύνορα παραμένουν κλειστά επ’ αόριστον, ακόμη και μετά το τέλος των στρατιωτικών ασκήσεων στη Λευκορωσία.
Αποτέλεσμα; Ένας τεράστιος εμπορικός διάδρομος, αξίας 25 δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως, διακόπτεται — με το 90% των σιδηροδρομικών εμπορευματικών ροών μεταξύ Κίνας και ΕΕ να πλήττεται.
Η Πολωνική κυβέρνηση επιμένει ότι η κυκλοφορία θα αποκατασταθεί μόνο όταν τα σύνορα θεωρούνται απόλυτα ασφαλή, μια αόριστη διαβεβαίωση χωρίς χρονοδιάγραμμα.
Στο μεταξύ η Κίνα δεν κάθεται με σταυρωμένα χέρια: επενδύει σε μια νέου τύπου διαδρομή που αποφεύγει κρίσιμους κόμβους. Στις 20 Σεπτεμβρίου, το πλοίο Istanbul Bridge θα φύγει από το λιμάνι Ningbo-Zhoushan με τελικό προορισμό Felixstowe στην Αγγλία, συνοδεία παγοθραυστικών, χρησιμοποιώντας τη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή της Ρωσίας.
Το ταξίδι θα διαρκέσει μόλις 18 ημέρες — πολύ πιο γρήγορα από τις παραδοσιακές ναυτικές οδούς όπως η Διώρυγα του Σουέζ. Αν η κίνηση γίνει τακτική, μπορεί να αλλάξει δραστικά το τοπίο του εμπορίου Κίνας-ΕΕ.
Σημαντικές προκλήσεις παραμένουν: η ασφάλεια, η βιωσιμότητα, η δυνατότητα να λειτουργεί η διαδρομή όλο το χρόνο παρά τους πάγους και τις μεταβολές του κλίματος.